7月19日，國新辦就2022年上半年工業和信息化發展情況舉行發布會，會上，工業和信息化部新聞發言人、總工程師田玉龍表示，關于購置稅的免征問題，大家普遍關心，國務院高度重視，常務會要求相關部門結合實際，認真研究免征新能源汽車購置稅延期的問題。目前相關部門正在加緊研究，盡快出臺有關結果。

　　具體來看，在發布會上田玉龍表示今年以來，新能源汽車產業發展受到各方關注，因為和老百姓密切相關，企業克服疫情影響，國家的新能源汽車實現了平穩快速地發展，這在全球也引人注目。主要有三大亮點：

　　一是產銷規模再創新高。最新的情況，6月份，新能源汽車的產銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍。上半年總體來看，新能源汽車產銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，從整個產銷規模來看，是創新高的，市場滲透率是21.6%。

　　二是技術創新取得了一些新的突破。新研制的激光雷達、國產芯片、車載基礎計算平臺都實現了裝車應用，不斷提高了技術創新水平。能源電池方面也取得了新的突破，量產的三元電池單體能量密度達到了全球最高的300瓦時/公斤，無鈷電池達到了240瓦時/公斤，這些指標都是非常亮眼的。半固態電池接近量產狀態，我國在新能源汽車動力電池方面的產業競爭力是非常強的。

　　三是配套體系加快完善。上半年新增建設充換電設施130萬臺，同比增長了3.8倍，其中，私人樁92萬個，公共樁38萬個。買新能源汽車的人比較多，需求旺盛，公共設施建設至關重要。目前已經累計建成了1萬多個動力電池回收服務點，基本實現退役電池就近回收，方便了用戶。

　　總的來看，我國新能源汽車進入了規模化快速發展階段，穩定和擴大新能源汽車消費是保障汽車產業平穩發展的重要途徑，這也是后面的重要工作舉措。按照決策部署，工信部會同有關部門進一步擴大新能源汽車的推廣規模，促進汽車消費，為穩定經濟大盤作出積極貢獻。主要是幾方面：一是持續提升產品供給質量。不斷完善新能源汽車的安全技術標準，動力電池有關的性能水平，包括失控報警、安全防護、低溫適應性等性能水平，讓消費者放心購買、安心使用。同時，要加快電動化和智能網聯技術的融合發展，開發更多適合消費者需求的服務功能，持續提升駕乘體驗感和現代感。

　　另一方面，積極營造良好的使用環境，加強行業監測，做好汽車芯片、上游原材料的保供穩價工作，這對汽車產業影響還是比較大的。做好保供穩價，全力保障產業鏈供應鏈穩定暢通。落實國務院穩定增加汽車等大宗消費的要求，鼓勵有條件的地方和地區出臺含金量高的促消費政策。齊心協力，上下發力，做好新一輪新能源汽車下鄉活動，組織實施公共設施全面電動化城市試點，加快充換電設施建設，推動實現信息共享、統一結算等便利措施，使新能源汽車消費、安全駕駛和整個產業平穩發展協同起來。