重卡市場(chǎng)“跌跌不休”，行情持續(xù)下行，行業(yè)洗牌加劇。

新能源重卡行情上揚(yáng)，市場(chǎng)火爆，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，更多的車(chē)企、換電平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)商、用戶(hù)以及資本加入賽道，力推新能源重卡高速發(fā)展。

據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì)，2022年1－5月新能源重卡共銷(xiāo)售7737輛，同比暴漲487％，其中5月份新能源重卡共銷(xiāo)售1851輛，同比大漲387％，銷(xiāo)量持續(xù)上漲，市場(chǎng)前景繼續(xù)看好，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將延續(xù)上漲趨勢(shì)。（以N3為車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，本文新能源重卡僅指整車(chē)總質(zhì)量≥12000kg的車(chē)輛，包含牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等，不包含底盤(pán)、軍車(chē)、出口車(chē)輛；新能源物流重卡包含牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)，不含自卸式垃圾車(chē)）

其中，2022年1－5月新能源物流重卡銷(xiāo)售6000輛，在新能源重卡銷(xiāo)量中占比77．55％，其銷(xiāo)量遠(yuǎn)超環(huán)衛(wèi)類(lèi)新能源重卡（1258輛），已經(jīng)成為新能源重卡的主銷(xiāo)車(chē)型。新能源物流重卡的銷(xiāo)量占比持續(xù)上升，反映出新能源重卡的運(yùn)輸功能得到肯定，在物流運(yùn)輸領(lǐng)域得到重視，其運(yùn)力得到釋放，應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步擴(kuò)大。

換電重卡持續(xù)受熱捧，發(fā)展快速，車(chē)型齊全，1－5月總銷(xiāo)量達(dá)到3606輛（占比46．61％），其中在5月份，換電重卡實(shí)銷(xiāo)940輛，占比過(guò)半，高達(dá)50．78％；燃料電池車(chē)型銷(xiāo)量較少，僅有148輛（占比1．91％）；插電式混動(dòng)重卡有12輛（占比0．16％）。

5月份新能源重卡同比大漲387％ 三一奪冠 紅巖／北奔居前三

2022年新能源重卡持續(xù)上漲，在4月份實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，5月份實(shí)現(xiàn)大漲。電車(chē)資源數(shù)據(jù)顯示，在2022年5月，共有40家企業(yè)有銷(xiāo)售新能源重卡，當(dāng)月銷(xiāo)量為1851輛，同比大漲387％。在5月份，換電重卡實(shí)銷(xiāo)940輛，在當(dāng)月銷(xiāo)量中占比過(guò)半，高達(dá)50．78％。

其中銷(xiāo)量超過(guò)100輛的企業(yè)有8家，總銷(xiāo)量達(dá)到1395輛，占全國(guó)新能源重卡當(dāng)月總銷(xiāo)量的75．36％。

2022年5月，銷(xiāo)量冠軍企業(yè)是三一汽車(chē)，銷(xiāo)售273輛，占比14．75％；銷(xiāo)量亞軍企業(yè)是上汽紅巖，銷(xiāo)售266輛，占比14．37％；銷(xiāo)量季軍企業(yè)是北奔重汽，銷(xiāo)售180輛，占比9．72％。

前三企業(yè)的總銷(xiāo)量719輛，占當(dāng)月國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量38．84％，環(huán)比上月占比大幅下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

從數(shù)據(jù)看，徐工汽車(chē)銷(xiāo)售179輛，漢馬科技銷(xiāo)售149輛，東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售127輛，智藍(lán)重卡銷(xiāo)售112輛，中聯(lián)重科銷(xiāo)售109輛，鄭州宇通銷(xiāo)售96輛，大運(yùn)汽車(chē)銷(xiāo)售60輛，進(jìn)入前10。

與2021年5月的銷(xiāo)量相比，2022年5月新能源重卡銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，TOP10企業(yè)銷(xiāo)量同比2021年5月，三一汽車(chē)、上汽紅巖漲幅超過(guò)10000％，徐工汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、智藍(lán)重卡、鄭州宇通、大運(yùn)汽車(chē)漲幅超過(guò)1000％，北奔重汽、中聯(lián)重科漲幅超過(guò)100％，漢馬科技實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

前5月新能源重卡銷(xiāo)量近8000輛 徐工蟬聯(lián)第一 三一／漢馬居前三

新能源重卡市場(chǎng)持續(xù)火熱，前5月共有64家企業(yè)有銷(xiāo)售新能源重卡，總銷(xiāo)量為7737輛，同比上漲487％。其中TOP10企業(yè)總銷(xiāo)量達(dá)6798輛，占全國(guó)新能源重卡前5月總銷(xiāo)量的87．86％。

在今年1－5月，銷(xiāo)量冠軍企業(yè)是徐工汽車(chē)，銷(xiāo)售1176輛，占比15．20％；銷(xiāo)量亞軍企業(yè)是三一汽車(chē)，銷(xiāo)售1040輛，占比13．44％；銷(xiāo)量季軍企業(yè)是漢馬科技，銷(xiāo)售912輛，占比11．79％。

前三企業(yè)總銷(xiāo)量3128輛，占前5月國(guó)內(nèi)新能源重卡總銷(xiāo)量40．43％，頭部企業(yè)銷(xiāo)量較為集中。

從數(shù)據(jù)看，鄭州宇通銷(xiāo)售895輛，北奔重汽銷(xiāo)售749輛，上汽紅巖銷(xiāo)售555輛，智藍(lán)重卡銷(xiāo)售546輛，中國(guó)一汽銷(xiāo)售324輛，中聯(lián)重科銷(xiāo)售321輛，東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售280輛。

與2021年1－5月的銷(xiāo)量相比，2022年1－5月新能源重卡銷(xiāo)量暴漲，TOP10企業(yè)銷(xiāo)量同比2021年1－5月，上汽紅巖增長(zhǎng)超10000％，達(dá)到55400％，徐工汽車(chē)增長(zhǎng)1221％，三一汽車(chē)增長(zhǎng)4852％，智藍(lán)重卡增長(zhǎng)3112％，漢馬科技增長(zhǎng)205％，鄭州宇通增長(zhǎng)852％，北奔重汽增長(zhǎng)330％，中國(guó)一汽增長(zhǎng)776％，東風(fēng)汽車(chē)增長(zhǎng)551％，中聯(lián)重科漲幅最低，為170％。

牽引車(chē)成市場(chǎng)主流 換電牽引車(chē)占比超五成

在2022年1－5月，新能源重卡主要銷(xiāo)售車(chē)型為牽引車(chē)（包含半掛牽引車(chē)），共銷(xiāo)售4646輛，其中換電式純電動(dòng)牽引車(chē)2771輛，純電動(dòng)牽引車(chē)為1780輛，燃料電池牽引車(chē)為88輛，插電式混合動(dòng)力牽引車(chē)7輛。

自卸車(chē)銷(xiāo)售1715輛，其中換電式純電動(dòng)自卸汽車(chē)（包含自卸式垃圾車(chē)）為713輛，純電動(dòng)自卸汽車(chē)（不含換電式，包含自卸式垃圾車(chē)）為969輛，燃料電池自卸汽車(chē)為29輛，插電式混合動(dòng)力自卸汽車(chē)4輛。

混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)售479輛，其中，純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)為356輛，換電式純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)122輛，有一輛燃料電池混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。

在2022年5月的新能源重卡暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10中，純電動(dòng)（不含換電）車(chē)型占三款，換電車(chē)型占七款；全部為牽引車(chē)。

5月份唐山蟬聯(lián)第一 上海市位居第二

在2022年5月份，銷(xiāo)量超過(guò)100輛的城市有3座，大部分城市的銷(xiāo)量在20輛以下。其中唐山市銷(xiāo)售195輛，占5月份總銷(xiāo)量的10．53％，成為城市銷(xiāo)量冠軍。

上海市銷(xiāo)售192輛，位居第二；邯鄲市銷(xiāo)售158輛，位居第三。

石家莊市銷(xiāo)售92輛，排第四；鄂州市銷(xiāo)售91輛，排第五；長(zhǎng)沙市銷(xiāo)售87輛，排第六；新疆維吾爾自治區(qū)直轄區(qū)域銷(xiāo)售70輛，排第七；天津市銷(xiāo)售63輛，排第八；鄭州市銷(xiāo)售59輛，排第九；武漢市銷(xiāo)售57輛，排第十。

唐山市：在2022年5月份銷(xiāo)售195輛新能源重卡，全部為新能源牽引車(chē)（含半掛牽引車(chē)）。

上海市：在2022年5月份銷(xiāo)售192輛新能源重卡，全部為換電牽引車(chē)（含半掛牽引車(chē)）。

邯鄲市：在2022年5月份銷(xiāo)售158輛新能源重卡，主要車(chē)型為新能源牽引車(chē)，共120輛，另新能源自卸車(chē)37輛，新能源專(zhuān)用車(chē)（環(huán)衛(wèi)類(lèi)）1輛。

電池領(lǐng)域：磷酸鐵鋰是主流 寧德時(shí)代占比下降

據(jù)電車(chē)資源數(shù)據(jù)，在2022年1－5月新能源重卡配套電池，磷酸鐵鋰電池（包含與燃料電池搭配應(yīng)用）配套數(shù)量最多，高達(dá)7655輛，占比98．94％，其他電池類(lèi)型配套數(shù)量為82輛，占比1．06％。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，超六成車(chē)型（65．18％）配套動(dòng)力電池的電池容量為281－283kWh之間。

在2022年1－5月，一共有34家電池企業(yè)為新能源重卡提供配套電池，其中，有14家動(dòng)力電池企業(yè)，20家燃料電池企業(yè)。在配套電池企業(yè)中，寧德時(shí)代配套6806輛（含選配車(chē)型），占比87．97％，占比下降，跌破90％大關(guān)，全部為磷酸鐵鋰電池，依然為新能源重卡電池領(lǐng)域的“霸主”。

湖北億緯動(dòng)力有限公司為1041輛新能源重卡配套磷酸鐵鋰電池（含選配車(chē)型）。比亞迪電池為151輛新能源重卡配套磷酸鐵鋰電池。

電機(jī)領(lǐng)域：十一家電機(jī)企業(yè)配套超100輛 特百佳電機(jī)蟬聯(lián)第一

在2022年1－5月的新能源重卡銷(xiāo)量中，配套的電機(jī)企業(yè)一共有30家。配套車(chē)型數(shù)量超過(guò)100輛的（含選配車(chē)型）有11家電機(jī)企業(yè)。其中，特百佳動(dòng)力配套數(shù)量超3000輛，高達(dá)3037輛（含選配車(chē)型），位居第一，蘇州綠控配套數(shù)量達(dá)到2435輛（含選配車(chē)型），位居第二。

小結(jié)

新能源重卡應(yīng)用場(chǎng)景不斷增多，運(yùn)營(yíng)模式不斷創(chuàng)新，主機(jī)廠、換電平臺(tái)、用戶(hù)以及物流企業(yè)增強(qiáng)互信，堅(jiān)持生態(tài)發(fā)展，推動(dòng)了新能源重卡高速發(fā)展。

換電重卡持續(xù)受到熱捧，在5月單月銷(xiāo)量占比過(guò)半，反映出市場(chǎng)對(duì)換電重卡的認(rèn)可，預(yù)計(jì)換電重卡銷(xiāo)量將持續(xù)增長(zhǎng)。

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