2022年前4月，新能源重卡延續(xù)上漲勢(shì)頭，銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)。

據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì)，在2022年前4月新能源重卡共銷(xiāo)售5886輛，同比大漲528％。新能源重卡市場(chǎng)行情持續(xù)高漲，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，這些新能源重卡主要在哪些城市銷(xiāo)售呢？

區(qū)域市場(chǎng)：河北占“半壁江山”

據(jù)電車(chē)資源數(shù)據(jù)，2022年1－4月新能源重卡在全國(guó)27個(gè)省市自治區(qū)有銷(xiāo)售，其中銷(xiāo)量超過(guò)100輛的省市自治區(qū)為：河北省、河南省、湖南省、山西省、四川省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、山東省、上海市、廣東省、浙江省。

數(shù)據(jù)顯示，河北省銷(xiāo)量最高，達(dá)到3068輛，占1－4月新能源重卡總銷(xiāo)量的52．12％，銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，也是唯一銷(xiāo)量超過(guò)3000輛的省份。河南省銷(xiāo)量達(dá)到488輛，占1－4月新能源重卡總銷(xiāo)量的8．29％，位居第二位。湖南省銷(xiāo)售385輛，占1－4月新能源重卡總銷(xiāo)量的6．54％，排第三位。冀豫湘三省新能源重卡銷(xiāo)量高達(dá)3941輛，占1－4月新能源重卡總銷(xiāo)量的66．96％。

河北省鋼鐵企業(yè)、煤炭企業(yè)、港口企業(yè)等高耗能企業(yè)較多，節(jié)能減排的壓力較大，這些企業(yè)率先應(yīng)用新能源重卡，推動(dòng)了新能源重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)。在河北省的唐山市、石家莊市、秦皇島市、邯鄲市、滄州市、邢臺(tái)市，新能源重卡銷(xiāo)量不錯(cuò)。河南省主要應(yīng)用城市為鄭州市。湖南省主要應(yīng)用城市為長(zhǎng)沙市。

車(chē)型分析：牽引車(chē)是主力 換電牽引車(chē)成主流

電車(chē)資源銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，從車(chē)型分類(lèi)來(lái)看，新能源牽引車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)牽引車(chē)，下同）已經(jīng)成為新能源重卡的主流車(chē)型，占比超五成，特定場(chǎng)景應(yīng)用數(shù)量增多，如在鋼鐵行業(yè)、電廠(chǎng)、港口、支線(xiàn)短倒等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的運(yùn)輸作用，換電牽引車(chē)緩解了續(xù)航里程焦慮，得到“青睞”，大量應(yīng)用。

新能源自卸車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)自卸車(chē)，下同）主要在市政建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域發(fā)揮作用，為城市的環(huán)保作出貢獻(xiàn)，在城市應(yīng)用較多。

新能源攪拌運(yùn)輸車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)攪拌車(chē)，下同）主要應(yīng)用在市政工程建設(shè)領(lǐng)域，在今年1－4月銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，主要銷(xiāo)售城市為長(zhǎng)沙市、杭州市、成都市等城市。

電動(dòng)（含純電動(dòng)、換電）、燃料電池、混合動(dòng)力三種技術(shù)路線(xiàn)在牽引車(chē)、自卸車(chē)都有銷(xiāo)售，攪拌車(chē)以純電動(dòng)（不含換電）車(chē)型為主，也有少量換電攪拌車(chē)，3月份在深圳市銷(xiāo)售了一輛燃料電池?cái)嚢柢?chē)。

純電動(dòng)（不含換電）牽引車(chē)主要銷(xiāo)售城市為唐山市（696輛）、邯鄲市（152輛）、包頭市（84輛）等，換電牽引車(chē)主要銷(xiāo)售城市為唐山市（672輛）、秦皇島市（291輛）、上海市（153輛）等，燃料電池牽引車(chē)主要銷(xiāo)售城市為鄂爾多斯市（22輛）、太原市（14輛）、上海市（9輛）等，混合動(dòng)力牽引車(chē)主要銷(xiāo)售城市為烏魯木齊市（3輛）、南京市（3輛）、濟(jì)南市（1輛）。

純電動(dòng)（不含換電）自卸車(chē)主要銷(xiāo)售城市有鄭州市（398輛）、石家莊市（226輛）、臨汾市（41輛）等，換電自卸車(chē)主要銷(xiāo)售城市有石家莊市（241輛）、唐山市（91輛）、邯鄲市（87輛）等，燃料電池自卸車(chē)主要銷(xiāo)售城市有太原市（20輛）、佛山市（8輛）、廣州市（1輛）。插電式混動(dòng)自卸車(chē)在蘇州市（3輛）、安陽(yáng)市（1輛）有銷(xiāo)售。

攪拌車(chē)以純電動(dòng)（不含換電）為主，少部分為換電攪拌車(chē)，有銷(xiāo)售一輛燃料電池?cái)嚢柢?chē)，沒(méi)有混動(dòng)攪拌車(chē)。攪拌車(chē)主要銷(xiāo)售城市為長(zhǎng)沙市（260輛）、杭州市（40輛）、成都市（36輛）等。

新能源專(zhuān)用車(chē)（包含環(huán)衛(wèi)車(chē)、載貨車(chē)、工程車(chē)等）主要銷(xiāo)售城市為成都市（140輛）、深圳市（102輛）、保定市（60輛）、石家莊市（55輛）等。

純電動(dòng)（不含換電）依然是新能源重卡的主銷(xiāo)車(chē)型，但換電重卡發(fā)展較快，換電車(chē)型在牽引車(chē)占比超五成（58．58％），在自卸車(chē)中，有41．25％為換電車(chē)型。

在國(guó)家的支持下，換電重卡高速發(fā)展，行業(yè)也十分看好換電重卡的前景，主機(jī)廠(chǎng)、換電平臺(tái)、電池企業(yè)、社會(huì)資本大量投資換電重卡領(lǐng)域，推動(dòng)了換電重卡高速發(fā)展。換電重卡緩解了電動(dòng)重卡的續(xù)航里程焦慮，推動(dòng)了地方的綠色交通發(fā)展，在鋼鐵企業(yè)、港口企業(yè)、電廠(chǎng)、支線(xiàn)短倒等取得了好評(píng)。預(yù)計(jì)換電重卡銷(xiāo)量將持續(xù)、快速上漲。

城市市場(chǎng)分析：唐山市銷(xiāo)量超千輛 穩(wěn)居第一

從城市的銷(xiāo)量分析，2022年1－4月新能源重卡城市銷(xiāo)量TOP10為：唐山市（1470輛）、石家莊市（635輛）、鄭州市（464輛）、長(zhǎng)沙市（355輛）、秦皇島市（312輛）、邯鄲市（286輛）、成都市（206輛）、上海市（180輛）、深圳市（150輛）、滄州市（141輛）。

TOP10城市的總銷(xiāo)量為4199輛，占1－4月新能源重卡總銷(xiāo)量的71．34％，與1－3月的總銷(xiāo)量相比，占比下降。

各個(gè)城市有不同的場(chǎng)景以及特點(diǎn)，銷(xiāo)售的新能源重卡車(chē)型各不相同。電車(chē)資源分析了前三城市的車(chē)型銷(xiāo)售情況，具體如下：

唐山市：是一座重工業(yè)為主的城市，其鋼鐵企業(yè)、煤炭企業(yè)比較多，環(huán)境污染較為嚴(yán)重，在環(huán)保方面壓力較大。近年來(lái)，政府致力于節(jié)能減排、推動(dòng)綠色交通建設(shè)，力推新能源重卡，高耗能企業(yè)大批量應(yīng)用新能源重卡。

唐山市在2022年1－4月銷(xiāo)售1470輛新能源重卡，主要車(chē)型為牽引車(chē)（1368輛），在唐山市占比93．06％；其次為自卸車(chē)（101輛），占比6．87％；還有少量的專(zhuān)用車(chē)（1輛），占比0．07％。

石家莊市：重工業(yè)企業(yè)較多，污染較嚴(yán)重，環(huán)保壓力較大，在市政工程等領(lǐng)域大量應(yīng)用新能源重卡。

石家莊市在2022年1－4月銷(xiāo)售635輛新能源重卡，主要車(chē)型為自卸車(chē)（467輛），在石家莊市占比73．54％；其次為牽引車(chē)（113輛），占比17．80％；還有部分專(zhuān)用車(chē)（55輛），占比8．66％。

鄭州市：政府大力推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)，在市政工程建設(shè)領(lǐng)域力推新能源自卸車(chē)替換燃油自卸車(chē)應(yīng)用，推動(dòng)城市綠色發(fā)展。

鄭州市在2022年1－4月銷(xiāo)售464輛新能源重卡，主要車(chē)型為自卸車(chē)（398輛），在鄭州市占比85．78％；攪拌車(chē)銷(xiāo)售31輛，專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售21輛，牽引車(chē)銷(xiāo)售14輛。

小結(jié)

重卡行業(yè)“跌跌不休”，新能源重卡持續(xù)上漲，振奮行業(yè)人士的信心。

新能源重卡替代燃油重卡是大勢(shì)所趨，新能源重卡銷(xiāo)量還將繼續(xù)高速增長(zhǎng)。但銷(xiāo)售區(qū)域較為集中，需繼續(xù)開(kāi)拓市場(chǎng)面，深耕市場(chǎng)。

5月20日，河南省發(fā)布政策，要求城市重型載貨車(chē)輛、工程車(chē)輛綠色替代率達(dá)到50％以上，這必將進(jìn)一步提升新能源重卡銷(xiāo)量。

2022年6月27－29日，由電車(chē)資源、成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦的“2022第五屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”將在四川成都舉行，29日特舉辦“第二屆中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)”專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)，圍繞新能源重卡的市場(chǎng)發(fā)展、運(yùn)營(yíng)、金融支持以及補(bǔ)能痛點(diǎn)展開(kāi)討論，以推動(dòng)新能源重卡高速發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”做出貢獻(xiàn)。