日前，國務院安全生產委員會印發了《“十四五”國家安全生產規劃》(以下簡稱“規劃”)。

　　在氫能方面，《規劃》指出，需加強全國安全生產有關專業標準化技術委員會建設，健全以強制性標準為主體、推薦性標準為補充的安全生產標準體系，構建“排查有標可量、執法有標可依、救援有標可循”的安全生產標準化工作格局。

　　加快推進安全生產強制性國家標準和行業標準精簡整合，有效提高強制性國家標準的通用性和覆蓋面。強化安全生產基礎通用標準制定，加快急需短缺標準制修訂，增加標準有效供給。

　　加快氫能、煤化工、分布式光伏發電等新興領域安全生產標準制修訂。積極培育發展安全生產團體標準、企業標準，推動建立政府主導和社會各方參與制定安全生產標準的新模式。加強安全生產標準信息服務，便于生產經營單位和社會公眾查閱下載安全生產國家、行業和地方標準文本。強化安全生產領域強制性國家標準宣貫培訓和實施效果評估，建立安全生產標準“微課云平臺”。

　　據悉，2022年一季度以來，國家發布的氫能產業政策中多次涉及相關標準的制定，相關政策如下所示：

　　1、2022年1月14日，國家能源局印發了《2022年能源行業標準計劃立項指南》，指南指出，電解質制氫及綜合應用、氫電耦合技術、氫燃料電池發電站、燃料電池關鍵零部件等氫能關鍵技術納入2022年能源行業標準計劃立項重點方向。

　　2、2022年2月15日，國家標準化管理委員會印發了《2022年全國標準化工作要點》，要點指出，加大氫能等領域標準研制力度，推動京津冀大氣污染聯防聯控聯治，發布實施液氨貯存使用風險防控標準。

　　3、2022年3月18日，工信部印發了《2022年汽車標準化工作要點》，要點指出，加快推進電動汽車遠程服務與管理系列標準研究，修訂燃料電池電動汽車碰撞后安全要求標準，進一步強化電動汽車安全保障。全面推進燃料電池電動汽車能耗及續駛里程、低溫起動性能、動力性能試驗方法等整車標準以及燃料電池發動機性能試驗方法、車載氫系統技術條件等關鍵系統部件標準研究，支撐燃料電池電動汽車關鍵技術研發應用及示范運行。